{"id":2407,"date":"2020-09-30T08:09:42","date_gmt":"2020-09-30T06:09:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.digifai.com\/?p=2407"},"modified":"2025-06-13T09:00:00","modified_gmt":"2025-06-13T07:00:00","slug":"die-digitalisierung-des-factory-acceptance-tests","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digifai.com\/de\/neues\/die-digitalisierung-des-factory-acceptance-tests\/","title":{"rendered":"Die Digitalisierung des Factory Acceptance Tests"},"content":{"rendered":"

[vc_row padding_top_multiplier=“4x“ padding_bottom_multiplier=“4x“ section_id=“introtext“][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Der Factory Acceptance Test: Ein fixer Bestandteil des Engineeringprozesses<\/h2>\n

In der Automatisierungstechnik ist der Factory Acceptance Test, kurz FAT oder auch Werksabnahme, fixer Bestandteil des Engineeringprozesses. Hersteller von Maschinen bauen diese in den eigenen Werkshallen auf und nehmen die steuerungstechnischen Komponenten in Betrieb. Bevor die Maschine schlussendlich zum Kunden geliefert wird, kommt der Kunde zum Hersteller und in einem gemeinsamen Meeting wird die Funktion der Maschine vom Kunden abgesegnet. In diesem Factory Acceptance Test (FAT) wird die gesamte Funktionalit\u00e4t der Maschine begutachtet. \u00c4nderungsw\u00fcnsche des Kunden werden dokumentiert und im Anschluss vom Maschinenbauer umgesetzt. Erst danach wird die Maschine zum Kunden geliefert, aufgebaut und die Inbetriebnahme beginnt.[\/vc_column_text]

<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

Die Grenzen des Factory Acceptance Tests<\/h2>\n

Sowohl f\u00fcr den Maschinenbauer als auch f\u00fcr den Kunden ist die Werksabnahme ein wichtiger Meilenstein. Nachdem der Factory Acceptance Test – wenn man so will – bestanden wurde, kann die Maschine an den Kunden geliefert werden. Sinnvoll w\u00e4re es also, m\u00f6glichst die gesamte Funktionalit\u00e4t der Maschine w\u00e4hrend der Werksabnahme zu testen. Um zu erkennen, dass dieser Wunsch nicht immer erf\u00fcllbar ist, stellen Sie sich zum Beispiel eine gro\u00dfe F\u00f6rdertechnikanlage vor: Diese in den Werkshallen des Maschinenbauers vollst\u00e4ndig aufzubauen ist meist aus Platzgr\u00fcnden schlicht nicht m\u00f6glich. Ein weiteres Beispiel w\u00e4re eine Maschine, welche schwere oder teure Bauteile verarbeitet: Diese w\u00e4hrend des Factory Acceptance Tests zu hantieren w\u00e4re mit enormem Aufwand verbunden. In der Praxis werden w\u00e4hrend eines FATs also nur einzelne Teilfunktionen begutachtet. Die Funktionalit\u00e4t der gesamten Maschine kann erst nach der Inbetriebnahme beim Endkunden gepr\u00fcft werden. Nachtr\u00e4gliche Funktions\u00e4nderungen oder gar Fehler m\u00fcssen dann beim Endkunden erg\u00e4nzt und ausgebessert werden. Dass hier die Effizienz, Qualit\u00e4t und schlussendlich die Kosten leiden, kann, so bin ich \u00fcberzeugt, sicher jeder Maschinenbauer best\u00e4tigen.[\/vc_column_text]

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\"Realer <\/div><\/div>
<\/div>[vc_column_text]Das Bild zeigt Kunden beim Besichtigen einzelner Teilgewerke Ihrer Maschine in unserer Montagehalle.[\/vc_column_text]
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Die Digitalisierung des Factory Acceptance Tests<\/h2>\n

Was k\u00f6nnen wir also tun, um diesen wichtigen Meilenstein zu verbessern? Ziel w\u00e4re es ja, gemeinsam mit dem Kunden die gesamte Funktionalit\u00e4t der Maschine zu begutachten. Eventuell sogar noch bevor teure Mechanik gebaut wird \u2013 wer wei\u00df, vielleicht ergeben sich ja noch \u00c4nderungen? Es w\u00e4re doch w\u00fcnschenswert, wenn w\u00e4hrend der Werksabnahme z.B. Produkte nach belieben manipuliert werden k\u00f6nnen oder Szenarien wie z.B. Bedienerzutritt oder St\u00f6rungen getestet werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Hier kommt der digitale Zwilling auf die B\u00fchne. Der digitale Zwilling in 3D ist das digitale Pendant der realen Maschine. Der digitale Zwilling wurde bereits f\u00fcr die virtuelle Inbetriebnahme \u2013 dieses Wort geh\u00f6rt eigentlich verbannt, aber das ist ein anderes Thema \u2013 verwendet. Die Techniker entwickeln und testen Steuerungssoftware, Roboterprogramme, Leitsysteme und HMIs am digitalen Zwilling. So als ob die reale Maschine am Schreibtisch stehen w\u00fcrde. Das bedeutet, die gesamte Funktionalit\u00e4t der Maschine wird am digitalen Zwilling entwickelt und getestet. Und genau das m\u00f6chte der Kunde beim Factory Acceptance Test sehen. In der Realit\u00e4t meist schwer machbar. Und digital? Kein Problem![\/vc_column_text]

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Digital tuts nicht weh!<\/h2>\n

Die Digitalisierung des Factory Acceptance Tests bringt enorme Vorteile. Da sich die digitale Maschine genau wie die reale Maschine verh\u00e4lt und nicht nur von der realen Steuerung gesteuert wird, sondern auch durch das reale Leitsystem bzw. HMI bedient wird, kann der Kunde die Maschine entdecken und die Funktionalit\u00e4t begutachten. Alles in einer sicheren, virtuellen Umgebung. Die reale Maschine wird daf\u00fcr nicht ben\u00f6tigt. Es gibt keine Platzprobleme, keine Sch\u00e4den, Produkte k\u00f6nnen beliebig manipuliert werden, Taktzeiten, Zutritte und St\u00f6rungen k\u00f6nnen ohne Bedenken getestet werden. Bedient wird die digitale Maschine mit dem realen HMI bzw. Leitsystem. Somit werden auch die Funktion sowie die Bedienbarkeit von diesem abgesegnet. \u00c4nderungsw\u00fcnsche, welche sich w\u00e4hrend des Factory Acceptance Tests ergeben, k\u00f6nnen besser geplant und fr\u00fchzeitig umgesetzt werden.[\/vc_column_text]

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\"Virtueller <\/div><\/div>
<\/div>[vc_column_text]Das Bild zeigt eine Situation w\u00e4hrend einer virtuellen Werksabnahme. Unsere Techniker sowie der Kunde sitzen gemeinsam am Tisch. Am Bildschirm hinten rechts ist das Leitsystem der Maschine zu sehen. Der digitale Zwilling der Maschine, also die Maschine selbst, ist gro\u00df in der Mitte. W\u00e4hrend des virtuellen FATs konnten wir mit dem Kunden Situationen durchspielen, welche bei einer realen Werksabnahme nie m\u00f6glich gewesen w\u00e4ren. Wir haben Taktzeiten bewiesen, konnten Zeigen, dass die Maschine nach St\u00f6rungen Produktionsr\u00fcckst\u00e4nde aufholen kann und konnten mit den Anlagenbediener diverse Arbeitsabl\u00e4ufe durchspielen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row heading_color=“light“ bg_type=“color“ padding_top_multiplier=“4x“ padding_bottom_multiplier=“4x“ font_color=“#ffffff“ margin_bottom=“0″ bg_color=“#0a3b61″][vc_column css=“.vc_custom_1588863781753{padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}“][vc_row_inner css=“.vc_custom_1588162622076{padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}“][vc_column_inner width=“1\/2″ tablet_sm_width=“11-12″]

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Mit der Simulationssoftware twin schnell und einfach zum digitalen Zwilling in 3D.<\/span><\/h2>
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Mehr erfahren<\/span><\/a><\/div>
<\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1\/2″ tablet_sm_width=“1″]
\"twin <\/div><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]
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Weitere Neuigkeiten<\/span><\/a><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row padding_top_multiplier=““ padding_bottom_multiplier=““][vc_column]
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Unsere Produkte haben Sie neugierig gemacht? Das freut uns! Gerne zeigen wir Ihnen die M\u00f6glichkeiten bei einer Live-Demonstration.\r\n<\/span><\/span><\/h2>
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